Обслуживание ГБО

Большинство жалоб на газ — «троит», «ошибка по смеси», «не переключается» — это не плохое оборудование, а пропущенное обслуживание.

Что и когда делать

• Фильтры жидкой и паровой фазы — каждые 10–15 тыс. км.
• Проверка и корректировка настройки — при каждом ТО и после замены деталей мотора.
• Ремонтный комплект редуктора — раз в 60–100 тыс. км или по симптомам.
• Проверка герметичности — при каждом ТО; запах газа в салоне — повод ехать в сервис немедленно.
• Свечи зажигания — на газу меняют чаще, чем на бензине.
• Переосвидетельствование баллона — в сроки, указанные в его паспорте.

Обычное ТО ГБО стоит 1 500–4 000 рублей и занимает около часа. Особенно важно не пропускать его, если у вас ГБО для такси или ГБО на Газель и коммерческий транспорт: при больших пробегах интервалы наступают каждые пару месяцев.

Если газ стоит, но не оформлен, начните с «регистрация ГБО в ГИБДД». Пропускать ТО в погоне за экономией невыгодно — это съедает то, что показывает калькулятор окупаемости.